Иммертехник - воздушные компрессорыBoge Zander Hiross domnick hunter
           
в Москве
по любым вопросам:
+7 (499) 608 1015, 608 1017
info@immertechnik.ru
процессная фильтрация:
+7 (499) 608-10-17
process@immertechnik.ru
в Санкт-Петербурге
по любым вопросам:
+7 (960) 261 2373
almazov@immertechnik.ru
· · · · · ·
Приглашаем Вас посетить наши новые сайты: - www.иммертехник.рф Сайт работает в тестовом режиме возможны неточности в размещенной информации.

Продажа маслосмазочных материалов Total - immeroil.ru: Маслосмазочные материалы для пищевой промышленности, консистентные, редукторные, гидравлические смазки индустриального назначения.
Знаете ли Вы, что...

Компрессоры BOGE серий VLEA, VLEX, VLED. Запчасти к ним

Компания BOGE Kompressoren производит воздушные компрессоры начиная с 20-х годов XX века - в те годы, конечно, единственным типом производившихся BOGE компрессоров были поршневые агрегаты, и использовались они, в подавляющем большинстве своем, в авторемонтных мастерских. Винтовые компрессоры вплоть до 70-х годов использовали простой в изготовлении, но имевший низкую точность изготовления, симметричный круговой профиль роторов и были даже менее эффективны, чем поршневые - соответственно, долгое время, с самого своего изобретения в 1878 году, винтовые установки не получали широкого распространения в промышленности.

В 70-х годах XX века произошла своего рода революция в компрессоростроении: благодаря появлению высокоточных программируемых станков для вытачивания роторов винтовых блоков, производители компрессоров получили возможность серийно, в промышленных масштабах изготавливать винтовые пары с ассиметричным профилем роторов. Все ведущие мировые производители, и компания BOGE в том числе, не замедлили воспользоваться плодами новых технологий - тогда и начал формироваться рынок винтовых воздушных компрессоров в том виде, в каком он существует и сегодня. Первой массово производившейся фирмой BOGE серией винтовых компрессоров стала серия V с ее модификациями VLEA, VLEX, VLED и прочими:


Компрессор VLEA 45D-14
Компрессор VLEA 45D-14 в Москве

Компрессоры серии V были винтовыми маслосмазываемыми, маслоохлаждаемыми, маслозаполненными воздушными компрессорами одноступенчатого сжатия, и производились в следующих модификациях:


Модификация Охлаждение Привод pmax, бар
VLEQ -R Воздушное Ременный 4
VLEQ -D Воздушное Прямой 4
VLEA -R Воздушное Ременный 8
VLEA - D Воздушное Прямой 8
VLEX - R Воздушное Ременный 10
VLEX -D Воздушное Прямой 10
VLED -R Воздушное Ременный 13
VLED -D Воздушное Прямой 13
VWEQ -R Водяное Ременный 4
VWEQ -D Водяное Прямой 4
VWEA -R Водяное Ременный 8
VWEA -D Водяное Прямой 8
VWEX -R Водяное Ременный 10
VWEX -D Водяное Прямой 10
VWED -R Водяное Ременный 13
VWED -D Водяное Прямой 13

Как не сложно догадаться, во второй литере названия модификации был зашифрован тип охлаждения (L = Luftgekühlte = воздушное охлаждение или W = Wassergekühlte = водяное охлаждение), в четвертой цифре - максимальное рабочее давления, а в суффиксе "R/D" - тип привода (ременный или прямой). Впрочем, расшифровка выше верна в большинстве, но не во всех случаях; мы не будем сейчас вдаваться в тонкости кодирования шильдиков компрессоров серии V. Разумеется, наиболее востребованными и, как следствие, распространенными стали модификации VLEA и VLEX с воздушным охлаждением и на максимальное рабочее давление 8 и 10 бар соответственно.

Производилась серия V с приводными электродвигателями мощностью от 5,5 до 250 кВт. Рекламным слоганом серии V был Sympathisch Leise - то есть, «Симпатичный тихоня» (или «Тихий симпатяга») - чем подчеркивался действительно очень низкий, даже и по сегодняшним меркам, уровень производимого компрессорами этой серии шума.

Кроме низкого уровня шума, который, собственно, далеко не так уж важен для большинства промышленных предприятий-пользователей компрессоров, установки серии V отличались еще и чрезвычайно удачной, надежной конструкцией, высокой по меркам тех лет энергетической эффективностью и продвинутой, опять же, конечно, по меркам тех лет, системой управления.

Из конкретных успехов конструкторов BOGE, воплощенных в серии V, можно отметить, например, высокоэффективную встроенную систему сепарации компрессорного масла, обеспечивавшую остаточное содержание масла на выходе компрессора на уровне 2...4 мг/м³ - показатель, до которого некоторые производители компрессоров еще не дошли, как ни странно, даже в начале второго десятилетия XXI века.

Серия V стандартно комплектовалась полным набором устройств автоматики, что, конечно, не вызывает удивления у людей, имеющих дело с компрессорами в наши дни, но было не совсем типичным в конце 70x годов.

Управлялись установки V с помощью автоматической системы управления, вариантов которой было 2: RATIOMATIK и RATIOTRONIK. К этим системам управления покупатели могли заказать и дополнительный модуль SERVATRON, имевший расширенный функционал электроники.

Шильдик компрессора VLEX 37R-9 1984 года выпуска
VLEX 37R-9, 1984 года выпуска
Запасные части для компрессоров V (VLEA, VLEX и др. модификаций)

Компрессоры серии V были сняты с производства ко второй половине 90х годов XX века, постепенно уступив место более современным компрессорам серии S. Кстати отметим, что «младшие» модели серии S, конечно, неоднократно подвергавшиеся за годы выпуска модернизации, были, в свою очередь, сняты с производства только весной 2011 года, а «старшие» модели серии S продолжают производиться и на момент написания этого текста (июнь 2011 года).

Несмотря на то, что со времени прекращения производства компрессоров серии V прошло уже 15 лет, благодаря высокому качеству комплектующих, от винтовых блоков до болтов крепления и от внутрикомпрессорных электрических кабелей до радиаторов, и благодаря строгому контролю за производственным процессом, всегда существовавшему на заводе BOGE в Билефельде, множество этих агрегатов, в том числе и выпуска 80х годов, продолжают исправно работать на промышленных предприятиях по всему миру, в том числе и в России. В качестве характерных примеров надежности и неприхотливости как компрессоров серии V в частности, так и оборудования BOGE вообще, мы можем назвать нам лично знакомые компрессорные установки серии V, в том числе:



VLEA 45D-14, 1989 г.в.
Компрессор BOGE VLEA 45D-14 в Москве
(45 кВт, pmax 8 бар, 7,4 м³/мин)
VLEA 30R-11, 1986 г.в.
Компрессор BOGE VLEA 30R-11 в Самаре
(30 кВт, pmax 10 бар, 3,9 м³/мин)
VLEX 37R-9, 1984 г.в.
Компрессор BOGE VLEX 37R-9 в Москве
(30 кВт, pmax 10 бар, 3,9 м³/мин)

Разумеется, снятие каких-либо моделей оборудования BOGE с производства никак, само по себе, не отражается на доступности пользователям запасных частей и расходных материалов для этого оборудования. Подавляющая часть запасных частей для серии V все еще продолжает производиться и поставляться по вполне разумным ценам - и, кстати, отметим, что, по нашему мнению (конечно, несколько субъективному), вероятность выхода из строя любого конструктивного узла в компрессоре BOGE 30-летнего возраста значительно ниже, чем вероятность выхода из строя выполняющего аналогичную функцию узла на современном и новом компрессоре, например, некоего «среднеарифметического» итальянского производителя, продукция которых столь популярна в России.

Такие материалы и запасные части для установок серии V, как фильтры (воздушный, масляный, сепаратор), ремни, ремкомплекты клапанов всасывания, а также соленоидные клапаны, ремкомплекты термостатических масляных клапанов, предохранительные клапаны, реле давления, датчики температуры и многие другие запчасти и материалы постоянно имеются в наличии на нашем московском складе. Другие запчасти для компрессоров серии V, такие как, например, клапаны минимального давления и теплообменники, мы, к сожалению, обычно не держим в наличии по причине их чрезвычайно малой востребованности при одновременной невзаимозаменяемости с частями для современных компрессоров BOGE серий S, C, CL и других - но, конечно, мы можем поставить их под заказ.

Пожалуйста, обращайтесь к нашим сотрудникам за консультациями по вопросам эксплуатации и обслуживания компрессоров серии V, за помощью в идентификации требующихся Вам комплектующих для них, а также по любым другим вопросам.


 © 2002-2018 ЗАО «Иммертехник».
Если не указано иначе, копирование материалов возможно только с письменного разрешения.
Rambler's Top100