[Evgeniy]

Добрый день! Ситуация следующая. В конце зимы 2011 года из компрессора ВК-270-8 стало уходить с воззздухом масло. Начиная с предыдущего ТО(то на 4000часов 21.03.2012) каждые два месяца в компрессор доливали по 40-50 литров масла. В летний период, в связи с высокой температурой окружающей среды и большой загрузкой компрессора, особо не паниковали, сваливая все на тяжелые эксплуатационные условия. В настоящее время произошло следующее, при нормальных условиях работы из компрессора в воздухосборник выгнало все масло. С предыдущей замены компрессор отработал 1070 часов, всего с начала эксплуатации отработал 9536часов. Собираемся разобрать ресивер, масленый радиатор и осмотреть линии движения масла. Может быть кто-то сталкивался с подобным и может подсказать возможные причины уноса и пути исправления неисправности. Спасибо.

[Vevseyev]

[quote="Evgeniy"]Добрый день! Ситуация следующая. В конце зимы 2011 года из компрессора ВК-270-8 стало уходить с воззздухом масло. Начиная с предыдущего ТО(то на 4000часов 21.03.2012) каждые два месяца в компрессор доливали по 40-50 литров масла. В летний период, в связи с высокой температурой окружающей среды и большой загрузкой компрессора, особо не паниковали, сваливая все на тяжелые эксплуатационные условия. В настоящее время произошло следующее, при нормальных условиях работы из компрессора в воздухосборник выгнало все масло. С предыдущей замены компрессор отработал 1070 часов, всего с начала эксплуатации отработал 9536часов. Собираемся разобрать ресивер, масленый радиатор и осмотреть линии движения масла. Может быть кто-то сталкивался с подобным и может подсказать возможные причины уноса и пути исправления неисправности. Спасибо.[/quote]

Не надо разбирать масляную линию, просто переберите клапан минимального давления и клапан загрузки, замените соленоидный клапан загрузки. Когда масло выбрасывает в воздушный фильтр это первый признак что клапан минимального давления (обратный) не держит и давлением при разгрузке и остановки выбрасывается масла в воздушно заборную систему.
_________________
Владимир Евсеев

[alone]

Проверьте давление при разгрузке, падает до нужного ?

[Evgeniy]

Давление падает до нужного уровня.

[Evgeniy]

Есть еще теория. В ночную смену часто приходят на разгрузку вагоны, но персонал(скорее всего) не особо следит за работой в это время. Возможно в такие периоды компрессор практически не выходит из загрузки и в следствии при повышеной нагрузке сепаратор не успевает отфильтровывать масло из воздуха. Если дело в этом, то можно ли как-то решить проблему. Например, устоновить(если существует) более выносливый сепаратор?! Либо каким-то образом снизить нагрузку? Либо каким-то комплексом мероприятий.

[Evgeniy]

[b]Vevseyev[/b], масло выбрасывает в воздушную линию, а не в воздушный фильтр.