|
|
Рис. 3.33. Устройство винтовой компрессорной установки BOGE серии S: 1 = фильтр всасывания; 2 = клапан всасывания 3 = впрыск масла; 4 = винтовой блок 5 = первичный сепаратор; 6 = тонкий сепаратор 7 = клапан мин. давления/обратный клапан 8 = охладитель масла; 9 = охладитель воздуха 10 = масляный фильтр; 11 = термостатический клапан |
Компрессорная установка втягивает атмосферный воздух через микрофильтр со сменным элементом (1). Клапан всасывания (2) открывает (режим нагрузки) или закрывает (холостой ход) воздуху путь в винтовой блок (4). В винтовой блок непрерывно впрыскивается охлажденное компрессорное масло (3).
Воздушно-масляная смесь поступает из винтового блока в первичный сепаратор (5) - масляный бак, где большая часть масла отделяется в результате ударения о стенки сепаратора, а также под воздействием силы тяжести. Оставшееся в воздушном потоке масло отделяется в фильтроэлементе тонкой сепарации (6). Остаточное содержание компрессорного масла не превышает 1-3 мг/м³ (в компрессорах пр-ва компании BOGE).
Сжатый воздух проходит через клапан минимального давления, комбинированный с обратным клапаном (7), и поступает в воздушный охладитель (9), который представляет собой направленно охлаждаемый отдельным вентилятором пластинчатый теплообменник. Здесь сжатый воздух охлаждается до 8-13 °C над уровнем температуры окружающей среды. Сжатый воздух выходит из компрессорной установки.
Компрессорное масло поступает из масляного бака (он же первичный сепаратор) в термостатический клапан (11), который, в зависимости от его температуры, направляет масло или в масляный фильтр (10) и обратно в винтовой блок, или по большому кругу - сначала в охладитель масла (8). То масло, которое отделилось в тонком сепараторе, возвращается в винтовой блок по отдельной дренажной трубке.
Примечание 1: Рассмотрено устройство компрессорной установки BOGE серии S, моделей от 31-2 и старше, с воздушным охлаждением теплообменников.
Примечание 2: Под клапаном всасывания подразумевается двухпозиционный, непропорциональный регулятор всасывания.